Transport d'échantillons sûr et sans résidus : pourquoi le chemin vers l'analyse est déterminant.
On parle beaucoup de l'échantillonnage – mais rarement du chemin de l'échantillon après. C'est précisément là que des erreurs se produisent, que personne au laboratoire ne peut plus reconnaître. Un résultat d'analyse ne vaut toujours que pour l'échantillon tel qu'il arrive au laboratoire. Tout ce qui se passe pendant le transport est considéré comme une erreur systématique dans l'évaluation de l'ensemble du lot.
Ce qui peut mal tourner pendant le transport
La section entre le préleveur d'échantillons et le point de transfert n'est pas un tuyau neutre. C'est une étape de processus avec ses propres risques :
- Contamination croisée: Les résidus de l'échantillon précédent dans la conduite ou le séparateur se mélangent avec l'échantillon actuel – une contamination croisée classique, particulièrement critique lors des changements de lots et de produits.
- Démélange: Les fractions fines et grossières se séparent sur le trajet de transport. L'échantillon est ensuite propre, mais plus représentatif.
- Broyage des grains: Une vitesse de transport trop élevée détruit les particules et modifie la distribution granulométrique, un effet qui fausse précisément l'indicateur souvent mesuré.
- Usure et matériaux étrangers: Les matériaux en vrac abrasifs usent les tuyaux et les flexibles. Ce qui est usé se retrouve dans l'échantillon.
- Humidité et oxygène: Les produits hygroscopiques ou sensibles à l'oxydation se modifient dès que le chemin de transport n'est pas fermé.
- Émission de poussière: Les transferts ouverts polluent l'environnement – un sujet pour la protection du travail et la protection contre les explosions, pas seulement pour la qualité des échantillons.
C'est pourquoi le transport des échantillons chez REMBE® Kersting n'est pas un accessoire qui est ajouté ultérieurement, mais fait partie de la conception du système d'échantillonnage.
Un système de transport par matériau – pas un pour tous.
Qu'il s'agisse de poudre, de granulés ou de vrac fluide : pour chaque matériau, une technologie de transport appropriée est disponible. Le choix suit trois groupes de critères :
- Propriétés du matériau : Densité apparente, fluidité, granulométrie, abrasivité, tendance à coller, sensibilité à l'humidité et à l'oxygène.
- Trajet de transport : Longueur, différence de hauteur, nombre et rayon des courbes – chaque courbe est un point potentiel de dépôt et de rupture de grain.
- Exigences du processus : Quantité d'échantillon, temps de cycle, niveau d'hygiène, stratégie de nettoyage, exigences de protection contre les explosions ou de confinement.
C'est seulement à partir de cette combinaison qu'un transport sûr, respectueux du produit et à faible résidu est possible. Il n'existe pas de solution standard qui remplisse simultanément ces trois objectifs pour chaque matériau – et celui qui l'offre a renoncé en silence à l'un des trois objectifs.
Fallleitung oder aktiver Transport?
En règle générale, l'échantillon prélevé tombe par une conduite de chute directement dans le flacon d'échantillon ou dans le carrousel d'échantillons. Ce qui est crucial, c'est la conception de la conduite : elle est conçue de manière à ce qu'aucun résidu ne reste de l'échantillon précédent. Selon le produit – poudre ou granulé se comportent ici de manière nettement différente – un nettoyage spécialement développé est intégré.
S'il n'y a pas de place sous le point de prélèvement ou si l'échantillon est nécessaire à un point situé à environ 20 mètres ou plus, un transport automatique d'échantillons est utilisé. La distance pouvant être franchie dépend du produit et de la configuration de la conduite et est conçue pour le cas concret – sans contamination croisée avec l'échantillon prélevé précédemment et même pour de petites quantités d'échantillons. Au lieu d'un appareil fixe, il y a un kit de construction à partir duquel le parcours est assemblé.
Si le produit est de toute façon transporté pneumatiquement, l'échantillon peut également être prélevé directement à partir de la conduite en cours – par exemple via le raccord de prélèvement SAMtasty, qui est spécialement conçu pour les conduites pneumatiques et peut être installé à la fois horizontalement et verticalement. Ce chemin est également conçu conjointement avec le système de prélèvement, afin que le prélèvement, le transport et le nettoyage restent coordonnés.
Compétence en technologie de convoyage de l'alliance REMBE® : SIMAR®.
Pour le transport des échantillons, REMBE® Kersting s'appuie sur l'expérience de l'entreprise sœur SIMAR® au sein de l'Alliance REMBE®. Depuis 1977, SIMAR® construit des systèmes de transport pneumatique pour les matériaux en vrac – des dispositifs de transport Venturi et de granulés aux dispositifs de transport de poudre et d'alimentation centrale, en passant par les systèmes d'impulsion d'aspiration et les séparateurs spéciaux. Ce savoir-faire est directement intégré dans les systèmes d'échantillonnage automatisés.
Pour les opérateurs, cela a un effet très pratique : l'échantillonneur et le système de transport proviennent d'une seule source, sont coordonnés et ont un interlocuteur central. La discussion classique sur l'interface entre deux fournisseurs – « l'appareil fonctionne correctement, la conduite n'est pas notre problème » – est éliminée.
Hygiène : nettoyage automatique et rinçage à l'air chaud en option
Pour répondre aux exigences d'hygiène les plus élevées, les conduites de transport peuvent être nettoyées automatiquement. Les résidus de produit sont éliminés de manière fiable, évitant les contaminations croisées entre différents lots. Il est important que le nettoyage puisse être effectué à sec – dans de nombreux processus, un nettoyage humide dans le chemin d'échantillonnage n'est pas autorisé.
Dans des applications particulières, les conduites de transport peuvent également être rincées à l'air chaud. Cela permet d'éliminer l'humidité résiduelle et de réduire la charge microbienne de la voie de transport. Cela soutient les processus hygiéniques, notamment après le transport de produits critiques – particulièrement pertinent dans les industries alimentaire, des aliments pour animaux et pharmaceutique.
Ce qui change dans l'entreprise.
- Zeit und Personal: Le transport automatisé remplace de nombreuses étapes manuelles. Cela permet de gagner du temps, de réduire les besoins en personnel et d'assurer des processus constants.
- Prozess- und Manipulationssicherheit: Les sources d'erreurs humaines et les possibilités de manipulation sont considérablement réduites. Chaque échantillon atteint de manière fiable et traçable sa destination – un point qui compte lors des audits et des preuves de traçabilité.
- Arbeitsschutz: Les employés n'ont plus besoin de transporter manuellement l'échantillon à travers l'installation et sont moins souvent en contact avec le produit ou les zones chargées de poussière.
- Betriebskosten und Verfügbarkeit: Une haute sécurité de fonctionnement et un faible besoin en personnel réduisent les coûts d'exploitation, tandis que la disponibilité des installations augmente.
Conception modulaire : aujourd'hui échantillonneur, demain transport
Tous les systèmes de transport peuvent être combinés de manière transparente avec les échantillonneurs de REMBE® Kersting – de la prise dans la tuyauterie, le mélangeur ou le silo au transport jusqu'à l'emballage ou l'analyse. L'échantillonneur et le système de transport peuvent être étendus ou adaptés indépendamment l'un de l'autre.
Si une entreprise choisit d'abord uniquement un échantillonneur, un système de transport automatique peut être ajouté à tout moment. Les installations existantes restent ainsi pérennes : si le processus, la gamme de produits ou les exigences d'hygiène changent, il n'est pas nécessaire de repenser entièrement le point de prélèvement.
Cinq questions avant l'interprétation
- Quel matériau est transporté – et comment réagit-il à la vitesse, à l'humidité et à l'oxygène ?
- Quelle est la longueur du trajet, quelle différence d'altitude et combien de courbes doivent être franchies ?
- Quelle quantité d'échantillons est nécessaire à quel rythme ?
- Quel niveau d'hygiène est requis – un nettoyage à sec suffit-il ou un rinçage à l'air chaud est-il judicieux ?
- Où se termine le transport : flacon d'échantillon, carrousel d'échantillons, emballage ou analyse directe ?
Celui qui peut répondre à ces cinq points a déjà préparé l'essentiel de la conception.
Conclusion
Avec REMBE® Kersting et l'entreprise sœur SIMAR® au sein de l'alliance REMBE®, des systèmes complets d'échantillonnage et de transport sont disponibles d'une seule source. La technologie de convoyage adaptée au matériau concerné assure un transport d'échantillons sûr, avec peu de résidus et hygiénique. Les systèmes de nettoyage automatiques et les systèmes de rinçage à l'air chaud en option répondent aux exigences d'hygiène les plus élevées. En même temps, les opérateurs bénéficient d'économies de temps et de coûts, d'une sécurité accrue des processus et du travail ainsi que d'un système modulaire qui peut être étendu ou modernisé à tout moment.
Comment votre échantillon passe-t-il aujourd'hui du préleveur au laboratoire – et que lui arrive-t-il en chemin ?
En collaboration avec vous, REMBE® Kersting examine votre point de prélèvement : matériau, parcours, exigences d'hygiène, point de transfert. Cela donne naissance à un concept de transport qui s'adapte à votre processus – et qui peut être étendu par la suite.